Bahninfrastruktur-Projekte erfordern höchste Zuverlässigkeit – für einen Kunden wurde hierzu eine Gleismessstelle energieautark ausgerüstet.
Ein Photovoltaik-System liefert in Verbindung mit einem AGM-Batteriespeicher über einen langen Zeitraum elektrische Energie für Messgeräte, die wichtige Kennwerte der Gleisanlage messen und übertragen.
Ab Werft benötigen die Lagoon SIXTY 5 Generatoren, um die Klimaanlage zu betreiben. Die Sailectron Services GmbH rüstet diese Schiffe regelmäßig direkt nach Auslieferung mit einer großen maßgefertigten Solaranlage, einem LiFePO4-Speicher und Wechselrichtern aus, um einen lautlosen Betrieb zu ermöglichen.
Für einen anspruchsvollen Kunden, der viel Zeit an Bord verbringt, sollten auf dieser Linssen Grand Sturdy 500 VT Energiemanagement, Autarkie und Monitoring perfektioniert werden.
Eine maßgefertigte 1,5kWp Solaranlage wurde mit einem Victron Energy Energiemanagementsystem mit LiFePO4-Batterien, Quattro Wechselrichter/Ladegerät und Integration in die VRM Monitoring-Plattform ausgestattet.
Als weltweit erster mobiler Softeisroboter wurde diesen Sommer der Eisverkauf technisch auf ein komplett neues Level gehoben. Dabei ist die Grundidee recht simpel: Ein Roboter bedient eine Softeismaschine auf einem fahrbaren Untersatz. Die Raffinessen ergeben sich, wenn man einen genaueren Blick auf das Projekt wirft.
Für eine autarke Energieversorgung wurde dieser Excess 11 Katamaran mit einer maßgefertigten 2kWp Solaranlage und einem kompletten Victron Energy Energiemanagementsystem mit LiFePO4-Batterien, MultiPlus-II Wechselrichter/Ladegerät und Integration ins Raymarine-System ausgestattet. Die Yacht ist nun komplett unabhängig von externen Stromquellen.
Für einen Maler-/Bodenlegerbetrieb mit hohem Energiebedarf wurde ein voll inselfähiges ESS-System mit Komponenten von Victron Energy, Fronius und Pylontech geplant und installiert.
87,Wh LiFePO4-Speicher, 30kVA Wechselrichter und ein 54kWp Pv-System sorgen für einen quasi-autarken Betrieb der Anlage, die auch im Falle eines Blackouts ununterbrochen weiter laufen kann.
Der Betrieb der Klimaanlage und des E-Herdes dieser Beneteau 40 GT war mangels Generator nur mit Landstrom möglich. Statt einen Generator einzubauen, wurde ein komplettes Victron Energy LiFePO4-System mit maßgefertigter Solaranlage von Solbian Solar verbaut, mit dem die Yacht nun tagelang alle Systeme autark betreiben kann.