Hybridgeneratoren sind nicht nur in wirtschaftlicher Hinsicht besser als herkömmliche reine Diesel-Stromaggregate: Sie sind auch in praktisch jedem anderen denkbaren Parameter besser.
Ein Hybridsystem reduziert den Kraftstoffverbrauch, die Emissionen, die Geräuschentwicklung, die Wartungsintervalle und die Gesamtkosten erheblich und liefert gleichzeitig jederzeit unterbrechungsfreien, sauberen Strom.
Für eine autarke Energieversorgung wurde dieser Excess 11 Katamaran mit einer maßgefertigten 2kWp Solaranlage und einem kompletten Victron Energy Energiemanagementsystem mit LiFePO4-Batterien, MultiPlus-II Wechselrichter/Ladegerät und Integration ins Raymarine-System ausgestattet. Die Yacht ist nun komplett unabhängig von externen Stromquellen.
Für einen Maler-/Bodenlegerbetrieb mit hohem Energiebedarf wurde ein voll inselfähiges ESS-System mit Komponenten von Victron Energy, Fronius und Pylontech geplant und installiert.
87,Wh LiFePO4-Speicher, 30kVA Wechselrichter und ein 54kWp Pv-System sorgen für einen quasi-autarken Betrieb der Anlage, die auch im Falle eines Blackouts ununterbrochen weiter laufen kann.
Der Betrieb der Klimaanlage und des E-Herdes dieser Beneteau 40 GT war mangels Generator nur mit Landstrom möglich. Statt einen Generator einzubauen, wurde ein komplettes Victron Energy LiFePO4-System mit maßgefertigter Solaranlage von Solbian Solar verbaut, mit dem die Yacht nun tagelang alle Systeme autark betreiben kann.