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Buck-Boost DC-DC Konverter 25A / 50A / 100A

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Buck-Boost DC-DC Konverter 25A / 50A / 100A

Artikelnummer: n. v. Kategorie: Schlagwort:

DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V/24V Service-Batterie in Fahrzeugen mit einer intelligenten Lichtmaschine.

Der DC-DC-Konverter Buck-Boost ist ein DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V/24V Service-Batterie in Fahrzeugen mit einer intelligenten Lichtmaschine. Da diese Lichtmaschinen (angetrieben durch die bordeigene Elektronik der Euro 5 und 6 Motoren) nicht immer den richtigen Ladestrom ausgeben, ist ein DC-DC Konverter zum richtigen Laden der Service-Batterie ausschlaggebend.

 

DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V oder 24V Batterie in Fahrzeugen mit einem intelligenten Wechselstromgenerator
(Nutzbremsung, Euro 5 und Euro 6 Motoren)

Der DC-DC-Konverter Buck-Boost ist ein DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V oder 24V Batterie in Fahrzeugen mit einem intelligenten Wechselstromgenerator. Der Konverter lädt die Zusatzbatterie mit einem voreingestellten Ladespannung, wobei hohe Spannungen (z. B. Mercedes: 15,4V) bzw. niedrige Spannungen eliminiert werden.

System zur Erkennung wenn “Motor läuft”

Eine Tiefenentladung der Starterbatterie des Fahrzeuges wird durch ein eingebautes System verhindert, dass erkennt, wenn der “Motor läuft”.
Anstelle dieses Erkennungssystems kann der Konverter jedoch auch durch einen programmierbaren Eingang aktiviert werden (D+, CANbus oder (+)15 Anschluss).

Vollständig programmierbar

Der Konverter lässt sich anhand einer einfachen und nutzerfreundlichen PC-Anwendung vollständig programmieren.
(Es wird ein Kabel USB Typ A Stecker zu USB Typ B Stecker benötigt)

Ein Produkt für 12V, 24V und 12/24V Systeme

Der Konverter lässt sich so programmieren, dass er eine 12V oder eine 24V Zusatzbatterie entweder über einen 12V oder einen 24V Wechselstromgenerator bzw. eine Starterbatterie lädt.

Ladestrom und Eingangsstrombegrenzung

  • Der Ausgangsstrom wird durch folgende Faktoren bestimmt:
  • Die Einstellung des maximalen Ladestroms.
  • Die Einstellung des maximalen Eingangsstroms.
  • Die Begrenzung der maximalen Betriebstemperatur des Konverters.

Statusanzeigen Eingang (LED)

Grün:  Konverter ist an
Gelb:  Eingangsspannung unterhalb des Schwellwertes, Konverter aus
Rot:    Übertemperatur, Konverter aus
Blau, blinkt schnell: Motor läuft, Konverter schaltet sich nach eingestellter Verzögerung ein Blau, blinkt langsam: Unterspannung am Eingang, Konverter aus

Statusanzeigen Ausgang (LED)

Grün: Konverter aus, Batteriespannung normal
Gelb: Konverter aus, Batteriespannung niedrig
Rot:   Konverter aus, Batterie leer oder nicht angeschlossen Lila: Konverter an

Weightn.v.
Dimensionsn.v.
Battery voltagen.v.
PV voltagen.v.
Charge currentn.v.
Powern.v.
AC input voltagen.v.
AC frequencyn.v.
Transfer switchn.v.
Bluetoothn.v.
Ingress protectionn.v.
Communicationn.v.
DatasheetBuck-Boost DC-DC Converter 25A /50A / 100A
ManualBuck-Boost DC-DC Converter 25A / 50A / 100A
Enclosure dimension100A Buck-Boost DC-DC converter
100A Buck-Boost DC-DC converter (3D)
100A Buck-Boost DC-DC converter (stp)
25A Buck-Boost DC-DC converter
25A Buck-Boost DC-DC converter (3D)
25A Buck-Boost DC-DC converter (stp)
50A Buck-Boost DC-DC converter
50A Buck-Boost DC-DC converter (3D)
50A Buck-Boost DC-DC converter (stp)
System schematicBuck-Boost DC-DC converter
Victron Van - Automotive - Alternator (ds)
Victron Van - Automotive - Alternator (sld)
Victron Van - Automotive - Full (ds)
Victron Van - Automotive - Full (sld)
CertificateDeclaration of Conformity - Buck-Boost DC-DC converter
ISO9001 certificate

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